• 버스 송신기 지침

버스 송신기 지침

간단한 설명:

485는 산업용 통신에 널리 사용되는 일종의 직렬 버스입니다.485 통신은 2선(A선, B선)만 있으면 되며 장거리 전송은 차폐 연선을 사용하는 것이 좋습니다.이론적으로 485의 최대 전송 거리는 4000피트이고 최대 전송 속도는 10Mb/s입니다.균형 잡힌 트위스트 페어의 길이는 전송 속도에 반비례하며 최대 전송 거리에 도달하려면 100kb/s 미만입니다.가장 높은 전송 속도는 매우 짧은 거리에서만 달성할 수 있습니다.일반적으로 100미터의 연선에서 얻을 수 있는 최대 전송 속도는 1Mb/s에 불과합니다.


제품 상세 정보

제품 태그

485 개요

485는 산업용 통신에 널리 사용되는 일종의 직렬 버스입니다.485 통신은 2선(A선, B선)만 있으면 되며 장거리 전송은 차폐 연선을 사용하는 것이 좋습니다.이론적으로 485의 최대 전송 거리는 4000피트이고 최대 전송 속도는 10Mb/s입니다.균형 잡힌 트위스트 페어의 길이는 전송 속도에 반비례하며 최대 전송 거리에 도달하려면 100kb/s 미만입니다.가장 높은 전송 속도는 매우 짧은 거리에서만 달성할 수 있습니다.일반적으로 100미터의 연선에서 얻을 수 있는 최대 전송 속도는 1Mb/s에 불과합니다.

485 통신 제품의 경우 전송 거리는 주로 사용되는 전송 라인에 따라 달라지며 일반적으로 차폐 연선이 좋을수록 전송 거리가 멀어집니다.

485 버스 네트워크 통신 구성 요소

485 버스에는 마스터가 하나만 있지만 여러 개의 슬레이브 장치가 허용됩니다. 마스터는 모든 슬레이브와 통신할 수 있지만 슬레이브 간에는 통신할 수 없습니다.통신거리는 485규격에 따르며 사용하는 통신선재질, 통신경로환경, 통신속도(보율), 연결된 슬레이브의 수와 관련이 있습니다.통신 거리가 먼 경우 통신 품질 및 안정성 향상을 위해 120옴 종단 저항이 필요합니다. 일반적으로 시작과 끝에 120옴의 저항이 연결됩니다.

버스 트랜스미터와 버스 제어 캐비닛의 연결 방법은 다음과 같습니다.

버스 송신기 연결 버스 제어 캐비닛 연결 방법

그림 1: 버스 송신기 연결 버스 제어 캐비닛 연결 방법

송신기 매개변수

센서: 독성 가스는 전기화학, 가연성 가스는 촉매 연소, 이산화탄소는 적외선
응답 시간: ≤40초
작업 모드: 연속 작업
작동 전압: DC24V
출력 모드: RS485
온도 범위: -20℃ ~ 50℃
습도 범위: 10 ~ 95% RH [결로 없을 것]
방폭인증번호: CE15.1202
방폭 마크: Exd II CT6
설치: 벽걸이형(참고: 설치 도면 참조)
외관 구조: 송신기 쉘은 방폭 구조로 설계된 다이 캐스트 알루미늄 쉘을 채택하고, 상부 커버의 홈 디자인은 쉘을 잠그는 데 도움이 되며, 센서 전면은 센서 간의 최상의 접촉을 보장하기 위해 하향 구조로 설계되었습니다. 그리고 가스, 인레트는 폭발 방지 방수 합동을 채택합니다.
외부 치수: 150mm×190mm×75mm
무게: ≤1.5kg

일반 가스 매개변수

Table1: 일반 가스 매개변수

가스

가스 이름

기술 색인

측정 범위

해결

알람 포인트

CO

일산화탄소

0-1000pm

1ppm

50ppm

H2S

황화수소

0-100ppm

1ppm

10ppm

EX

가연성 가스

0-100% LEL

1%LEL

25%LEL

O2

산소

0-30%볼륨

0.1%vol

낮은 18%vol

높은 23%볼륨

H2

수소

0-1000pm

1ppm

35ppm

CL2

염소

0-20ppm

1ppm

2ppm

NO

산화질소

0-250pm

1ppm

35ppm

SO2

이산화황

0-100ppm

1ppm

5ppm

O3

오존

0-50ppm

1ppm

2ppm

NO2

이산화질소

0-20ppm

1ppm

5ppm

NH3

암모니아

0-200ppm

1ppm

35ppm

이산화탄소

이산화탄소

0-5%볼륨

0.01%vol

0.20%vol

참고: 위의 표 1은 일반적인 가스 매개변수일 뿐입니다.특수 가스 및 범위 요구 사항은 제조업체에 문의하십시오.

버스 송신기 시스템 구성 및 사용 지침

버스 트랜스미터 시스템은 가스 트랜스미터와 485 신호 전송을 통합한 네트워크(가스) 모니터링 시스템으로 PC 호스트 컴퓨터 또는 제어 캐비닛에서 직접 감지 및 제어됩니다.릴레이 출력을 사용하면 가스 농도가 알람 범위에 있을 때 릴레이가 닫힙니다.버스 송신기 시스템은 485 버스 네트워크의 설계 요구 사항에 따라 설계되었으며 표준 485 버스 네트워크 통신에 적용됩니다.

송신기 내부 다이어그램

그림 2: 트랜스미터 내부 다이어그램

버스 트랜스미터 시스템의 배선 요구 사항은 표준 485 버스의 배선 요구 사항과 동일합니다.그러나 다음과 같은 일부 자체 생성 기능도 통합합니다.

1. 내부는 스위치로 선택되는 120옴 오프셋 저항과 통합되었습니다.

2. 일반적으로 일부 노드의 손상은 버스 송신기의 정상 작동에 영향을 미치지 않습니다.그러나 노드 내부의 주요 구성 요소가 심각하게 손상되면 전체 버스 송신기가 마비될 수 있음을 지적해야 합니다.그리고 특정 솔루션에 대해서는 제조업체에 문의하십시오.

3. 시스템 작업이 비교적 안정적이며 24시간 연속 작업을 지원합니다.

4. 최대 이론적 허용량은 255개 노드입니다.

참고: 신호 라인은 핫 플러그를 지원하지 않습니다.권장 용도: 먼저 485 버스 신호선을 연결한 다음 노드에 전원을 공급하여 작동합니다.

설치 방법

벽걸이 장착 방법 : 그림 3과 같이 벽에 장착 구멍을 뚫고 8mm×100mm 확장볼트를 사용하여 벽에 확장볼트를 고정하고 트랜스미터를 설치한 다음 너트, 탄성패드, 플랫패드로 고정한다.
트랜스미터를 고정한 후 상단 커버를 제거하고 인렛에서 케이블을 삽입합니다.양극과 음극의 연결단자 구조도를 참조하여(Ex type 결선) 방수조인트를 잠그고, 확인 후 Top Cover를 조여줍니다.

참고: 설치 시 센서를 내려야 합니다.

트랜스미터의 외부 치수 및 장착 구멍 비트맵

그림 3: 트랜스미터의 외부 치수 및 장착 구멍 비트맵

485 버스 엔지니어링 건설

1. 전원 코드와 신호용 케이블은 2개를 권장합니다.전력선은 PVVP를 사용하고 신호선은 국제적으로 인정되는 차폐 연선(RVSP 연선)을 채택해야 합니다.차폐 트위스트 페어 와이어를 사용하면 두 개의 485 통신 회선 사이에 생성되는 분산 커패시턴스와 통신 회선 주변에서 생성되는 공통 모드 간섭을 줄이고 제거하는 데 도움이 됩니다.485 전송 거리는 선택한 전선에 따라 다르며 일반적으로 이론적 최대 전송 거리에 도달하지 않습니다.같은 케이블을 사용하여 4심 케이블, 전원 및 신호를 사용하지 않는 것이 좋습니다.그림 4는 신호선이고 그림 5는 전원선입니다.

그림 4 신호선

그림 4: 신호선

그림 5전력선

그림 5: 전력선

2. 송전선은 루프의 발생, 즉 멀티루프코일을 형성하지 않도록 시공한다.

3. 구조가 강한 전기, 강한 자기장 신호에 가깝지 않도록 고전압 전선에서 가능한 한 멀리 튜브를 통해 분리해야 할 때.

485 버스는 핸드 인 핸드 구조를 사용하여 별 연결과 분기 연결을 단호하게 제거합니다.스타 연결과 분기 연결은 반사 신호를 생성하여 485 통신에 영향을 미칩니다.실드는 트랜스미터 하우징에 연결됩니다.라인 다이어그램은 그림 6에 나와 있습니다.

자세한 라인 차트

그림 6: 자세한 라인 차트

올바른 배선도는 그림 7에, 잘못된 배선도는 그림 8에 나와 있습니다.

그림 7올바른 배선도

그림 7: 올바른 배선도

그림 8 잘못된 배선 다이어그램

그림 8: 잘못된 배선도

거리가 너무 먼 경우 리피터가 필요하며 리피터 연결 방법은 그림 9와 같습니다. 전원 배선은 표시하지 않았습니다.

그림 9 리피터 연결 방법

그림 9: 리피터 연결 방법

4. 배선이 완료되면 송신기의 부품을 먼저 연결하고 전원 코드와 신호선을 절단하고 그림 2와 같이 송신기에 끝을 연결하십시오. 멀티 미터를 사용하여 신호 사이에 단락이 있는지 테스트하십시오. 신호선 A와 B 사이의 저항 값은 약 50-70옴입니다.호스트가 각 송신기와 통신할 수 있는지 확인한 다음 테스트를 위해 나머지 부품을 연결하십시오.현재 연결된 마지막 송신기 스위치를 켜고 다른 송신기 스위치를 1로 설정합니다.

참고: 종단은 버스 와이어 연결에만 사용됩니다.다른 와이어 연결 방법은 허용되지 않습니다.

송신기가 많고 거리가 먼 경우 아래에 주의하십시오.

모든 노드가 데이터 수신에 실패하고 송신기의 표시등이 작동하지 않으면 전원 공급 장치가 충분한 전류를 제공할 수 없음을 나타내며 다른 스위칭 전원 공급 장치가 필요하므로 고전력 전원 공급 장치를 사용하는 것이 좋습니다. .두 스위칭 전원 사이의 위치에서 두 스위칭 전원 사이의 간섭을 피하기 위해 연결된 24V+, 24V-를 분리하십시오.

B. 노드 손실이 심각한 경우 통신 거리가 너무 멀고 버스 데이터가 안정적이지 않기 때문에 리피터를 사용하여 통신 거리를 확장해야 합니다.

5. 버스 와이어 트랜스미터는 정상 개방 패시브 릴레이가 하나만 있습니다. 가스 농도가 미리 설정된 알람 포인트를 초과하면 릴레이가 닫히고 알람 포인트 아래에서 릴레이가 분리되며 사용자는 요구 사항에 따라 배선을 해야 합니다.팬 또는 기타 외부 장비를 제어하려면 외부 장비와 릴레이 인터페이스를 적절한 전원 공급 장치에 직렬로 연결하십시오(그림 10 릴레이 배선도 참조).

그림 10 릴레이 배선도

F그림 10 릴레이 배선도

RS485 버스 송신기 시스템 관련 문제 및 솔루션
1. 일부 터미널에는 데이터가 없습니다. 일반적으로 노드는 외부 이유로 인해 전원이 켜지지 않습니다. 방법은 회로 기판의 표시등이 깜박이는지 확인하는 것입니다. 표시등이 켜져 있지 않으면 노드를 재충전할 수 있습니다. 갈라져.

2. 표시등이 정상적으로 깜박이지만 데이터가 없습니다.와이어 A와 B가 정상적으로 연결되어 있는지, 반대로 연결되어 있는지 확인해야 합니다. 이 노드의 전원 공급 장치를 분리한 다음 데이터 케이블을 다시 연결하여 이 노드 데이터를 얻을 수 있는지 확인하십시오. 특별 참고 사항: 연결하지 마십시오. 데이터 케이블 포트에 전원 코드를 연결하면 RS485 장치가 심각하게 손상됩니다.

3. 터미널 연결이 필요합니다.485 버스 배선이 너무 길면(100미터 이상) 종단 연결을 수행하는 것이 좋습니다. 종단 연결은 일반적으로 그림 2와 같이 RS485 끝에 필요합니다. 버스 배선이 너무 길면 리피터 (참고: RS485 리피터를 사용하면 리피터에 터미널 연결이 필요하지 않고 내부 통합이 완료됩니다.)

4. 위의 문제를 제외하고 표시등이 정상적으로 깜박이고(초당 1번 깜박임) 통신이 실패하면 노드가 손상된 것으로 판단할 수 있습니다(회선 통신이 정상인 경우). 많은 수의 노드가 통신할 수 없는 경우 먼저 전원 및 통신 라인이 정상인지 확인한 다음 관련 기술 지원에 문의하십시오.

보증 지침

당사에서 제조한 가스 시험기의 보증 기간은 납품일로부터 12개월입니다. 사용자는 사용 과정에서 부적절한 사용 또는 장비의 작동 조건으로 인해 작동 지침을 준수해야 합니다. 손상, 보증이 적용되지 않습니다.

중요 사항

기기를 사용하기 전에 지침을 주의 깊게 읽으십시오.
장비 작동은 지침에 지정된 규칙을 따라야 합니다.
기기의 유지보수 및 부품 교체는 당사 또는 지역 유지보수 스테이션에서 처리합니다.
사용자가 위의 지침을 따르지 않거나 부품을 시작하거나 교체하는 경우 기기의 신뢰성은 작업자의 책임입니다.
기기의 사용은 또한 관련 국내 당국의 법규 및 공장에서의 기기 관리를 준수해야 합니다.


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